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さらば愛機

エンジンルームです。右上のバッテリーがバイク用なので異常に小さいのがご覧いただけます。

センターパネルに水温系を配置してあります。
移っているP-LAPⅡは別枠でヤフオクに出展する予定です。

Sparco EVO利用期間22ヶ月です。スーパーローポジション仕様です。

クロスバータワーバー越しの車内映像です。
ヘルメット、ウェット用A049は別枠でヤフオク出展予定です。

オンボード映像撮影用のカメラホルダです。
ホルダ自身に一部損傷ありますが、利用できるのでオマケで付けておきます。

DC5ブレンボキャリパーです。熱で焼けてますが、ストッピングパワーは健在です。
ローターはスリット入りです。
# by imai_nobuyuki | 2008-10-11 15:12 | MotorSports
Aライ講習・サーキットトライアル
今日はJAF国内A級ドライバーライセンス取得のため筑波サーキットへ。
10:00から15:00まで昼食を挟みつつ講習と筆記テスト。17:00からはAライ取得の為に必要な国内B級ライセンス競技参加実績を積むためのサーキットトライアル競技に参加。ついでに参加した競技とはいえ、37人中でトップタイムをだし優勝してしまいました。無事Aライ試験も合格し、優勝の景品(4Lエンジンオイル、アウトドアテーブルチェアセット等々)も頂戴してしまい満足の1日でした。

車へのメンテナンスが行き届くようになってから、安定して結果を残せるようになりました。次のGTCC第2戦も勝利して3連勝を目指します。
# by imai_nobuyuki | 2006-04-22 22:31 | MotorSports
ハッピーバースデー俺♪

#さとぴょんさんまた撮影ありがとです。

齢31に至る。
ここ4ヶ月ほどの間、今後の生き方を考えた結果、周りの大切な人たちに落胆されない人生を生きなければと強く心に決めました。

周囲を楽しませ、何より自分自身が楽しみ皆に期待いただくポジションを保ち、かつ影響範囲を広げられれば幸いと思います。

今後もいっそう精進し、楽しい今井ちゃんワールドを築きます。法と自身の良心のもとに万難を排しこれに臨みます。

さて、そんな事を心に誓いつつも誕生日に聖地筑波サーキットにて過ごす至極の日。タイムも路面温度24度、気温15度、タイヤ二部山片減りクリアラップとれずで6秒740をマークにて一安心。帰りの維持メンテナンスのために川越のショップによって愛車にお泊りメンテナンスを命じて帰宅。

今後もEK9リフレッシュ計画を進めてGTCCに望みます。直近の目標は、5月下旬で6秒フラットをめざす!!っです。
# by imai_nobuyuki | 2006-04-15 23:05 | 徒然なるままに
総武線某駅の名所といえば、、、、

これ!ポポちゃん(右:猫)、シャポーちゃん(左:犬)っです。最近はビジュアル的に周囲になじむゆるキャラが出回っていますが、ここまでゆるい(っていうか壊れているキャラ)もありません。

さぞ粗雑に扱われているかと思えば、意外と地元店舗からは愛されており、各店舗に小さな二匹のぬいぐるみがいたるところに微笑ましく飾られています。イベント時にはきぐるみが2足歩行している事もあります。

ちなみにこのポポちゃん、シャポーちゃんは、ボタンを押すと「おもちゃのチャチャチャ」が流れ出し、二匹ならんで首を左右に振り始めます。この前を通るときは必ずボタンを押して通り過ぎます。背後で奏でられる「おもちゃのチャチャチャ」を感じつつ。

いつかイベントきぐるみを激写して報告します。
# by imai_nobuyuki | 2006-04-14 23:19 | 徒然なるままに
どらま
HDDレコーダデッキを購入以来、それまで興味の薄かったドラマを見るようになった。

前クールで見ていたドラマは、、、
「アンフェア」
篠原涼子のよい意味でplainな雰囲気とサスペンスというマッチングに引かれてみることに。瑛太、西島秀俊、寺島 進、阿部サダヲ、加藤雅也と周辺を固めるキャスティングも申し分なし。楽しかったです。

「神はサイコロを振らない」
これは小林聡美を見るためだけに見たドラマです。小林聡美らしさも出ており、また主役をはっても勝負できるところが伺えてよかったです。三谷幸喜作品とならんで「やっぱり猫が好き」以来チェックしています。ストーリ自体は単調さが否めず退屈でしたが、最後はそれなりに泣けます。

「小早川伸木の恋」
このドラマは片瀬那奈の迫真のヒステリー演技につきます。面白すぎ。ストーリはドロドロの内容でやや胸焼け気味。

このクールで注目しているドラマは、
「柳生十兵衛七番勝負 島原の乱」
村上弘明のシブさ、気合入りすぎの演技・演出に毎回半笑いで見てます。まずは前作をごらん頂いて見ると更に半笑い時間が継続することでしょう。

「マチベン」
これは昨晩流れで見てみたのですが、初めてみる沢田研二の演技が興味深くまた良かったです。山本耕史と沢村一樹の今後のキャラの発展にも注目してます。

来週以降は、他のドラマもチェックしていきたいと思います。
# by imai_nobuyuki | 2006-04-09 12:47 | ドラマ
ラスト仙台
2003年冬から仕事で訪問していた仙台。合計訪問回数も15回以上を数え、国分町の夜、牛タン、海鮮、奇麗な町並み、思い出は尽きません。なかでも思い入れが強いのは、仙台駅周辺の宿が取れなくて、仕方なく上司と二人で宿泊したラドン温泉 旅館天龍閣。上司の評判は悪かったものの温泉と畳の部屋での布団での睡眠、不機嫌そうな上司と差し向かいで食べた朝食を思い出すと今でもおかしくてたまりません。

また、和食の頂点で「日本料理 花はん」も必ず訪れておきたい場所のひとつ。
素材のバラエティ、それらから引き出される魅力は確実な仕事の証拠。
少人数で行くときはカウンターで板長との会話と仕事を見ながら食する事をお奨めする。
なんちゃって料理人からすれば憧れの舞台。勉強になります。

次に行くときは仕事ではなく観光になると思います。

仙台よ、さようなら。
# by imai_nobuyuki | 2006-04-05 23:03
TC2000会員走行

#さとぴょんさん撮影ありがとうございます!!
今日は月例の筑波2000会員走行の日。
5月のGTCCに向けてのテスト走行です。

 目標は、5月の気温・路面状況でも1分6秒台で走行できるようセッティングを詰める事と最終コーナーを4速で旋回するドライブに慣れる事でした。セッティング関連の具体的な施策としては、リア5ミリスペーサーを外してみて強アンダーセッティングからオーバー気味に振ってみたときのタイムとタイヤへの影響を検証してみることにしました。

結果、ハンドリングはターンイン初期のリアの引っかかりが減り、フロントタイヤをコジル必要が無くなったおかげでフロントタイヤへの負荷が軽減される結果になったようです。タイムも自己ベストタイの6秒2を出せたので試みは成功だったようです。最終コーナーの4速旋回も初期進入時のぎこちなさはありますが、かなり慣れはしました。

次回の課題は、
①最終コーナー入り口の減速を減らし限界をつめる事
②1コーナーブレーキング手前の進入で左サイドに加重を残してブレーキングに移行しない事
を目標とします。
4月15日の走行で再度6秒台前半を狙います。
# by imai_nobuyuki | 2006-03-25 21:45 | MotorSports
三ッ星モツ煮
最高のモツ煮!!

行く先々の居酒屋や食堂でモツ煮に挑戦しますが、この筑波サーキットパドック内食堂で提供されるこのモツ煮は、間違いなく頂点に今のこの瞬間も鎮座しているといえるでしょう。是非、筑波サーキットに行く機会のある方はお試しあれ。

価格は確か¥700かな?モツならではの臭みもほとんど無く、丁寧にした茹でしたモツを長時間煮こぼしたモツ煮であろうと勝手に想像してます。食感もとろけて、やや塩っからい味付けもサーキット走行で汗を流したドライバーたちには丁度良いかもしれません。また、辛いものOKな方は、この食堂オリジナル(この前干している唐辛子を目撃したので間違いなくオリジナルです)の激辛一味唐辛子を振りかけてください。また、塩辛いモツ煮に添えられる味噌汁もまた泣かせます。炭水化物至上主義者である今井の心をしっかりとらえる不動の4番メニューです。大盛ライスでオーダーしてライスおかわりできるメニューもそうそうありません。
# by imai_nobuyuki | 2006-03-19 23:17 | 今井レシピ
手作りグラタン

今日は「お世話になっているあの人の為に!」とグラタンを作ってみました。1年以上前から購読、定期視聴しているNHK「今日の料理」を参考にホワイトソースから作る本格マカロニグラタンに挑戦。

主に記念行事や来客時のみに料理を作ります。料理回数的には、四半期に一度くらいでしょうか。絶対的回数は少ないですが、学生時代にまめに自炊していた経験もあり、作ればたいていおいしくできます。

次の仕事は個人経営レストランか?いや、味の価値の個人差の幅も大きいし、他者から評価される味を求める難しさは想像しただけでも恐ろしくなってきます。自己満足の世界だけで止めときましょう。身近な人に喜んでもらえるだけで十分です。そう思うと会員制の居酒屋とか、料亭、レストランなんて最近多いみたい。そういうビジネスもいいかもね。
# by imai_nobuyuki | 2006-03-19 22:30 | 今井レシピ
とあるチューニングショップにて
18日に埼玉県川越市にある某チューニングショップに行ってきました。今まで無視していたリアのセッティングを可能にする調整式アッパーアームを導入するためです。目的としてはアッパーアーム導入だけではなく、ショップ代表との会話自体を目的としていました。チューニングショップ(自動車パーツ取り付け、交換、販売)を生業とする方々のポリシーや人脈等に非常に興味があったのと、ビジネスとしての可能性がどの程度あるかを知りたかったからです。

市川から川越への移動。暖かい日でレジャー人口が道路に流出したせいか、首都高、17号、16号でことごとく渋滞にはまり、約束の10:00の段階でショップにコールして遅刻をお詫びしました。結果、35分も遅刻してしまいましたが、快く今井との雑談に応じていただき、40~50分ほども会話にお付き合いいただきました。

サーキットに携われる喜びやその人脈、課題等の一面だけを伺うことができました。詳細は公開するような情報でもないので記載しませんが、今後もこのような対話を続けて行きたいと思います。
# by imai_nobuyuki | 2006-03-18 22:23 | MotorSports
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みんなでモータースポーツを楽しめる場を作りたい!!

by imai_nobuyuki
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